De geschiedenis van onze streek

Daarlerveen is ontstaan uit de veenderij, het winnen van turf.  Door de aanleg van het kanaal tussen Vroomshoop en Almelo waren de woeste gronden naar het oosten voor de boeren uit Daarle niet meer bereikbaar. Deze oostelijke gronden werden afgegraven en uit die veenkolonie is het huidige Daarlerveen ontstaan.

Een Veenbrug
In 1887 werd in Daarlerveen een zeer oude veenweg gevonden. Die liep van noord naar zuid en lag op een diepte van 1,5 meter. De weg zou in totaal wel 6 km lengte hebben gehad.
De weg werd door deskundigen gedateerd op 200 v. Chr. De Romeinen kwamen pas 57 v. Chr in deze buurten maar kunnen wel gebruik hebben gemaakt van de weg voor "verkenningen" in noordelijke richting.
De weg bestond uit takkebossen, aan weerszijden vastgehouden door paaltjes en de breedte was 2 meter, zodat hij waarschijnlijk als voetpad is gebruikt. Naast de veenbrug werden o.a. een bronzen speerpunt en een bronzen mantelspeld gevonden.

In 1930 zou in Daarlerveen ook een weg of brug gevonden zijn. Deze lag nog dieper, in het Dargveen (onderste veenlaag) en liep van zandkop tot zandkop.
Deze veenbruggen maken een belangrijk deel uit van de historie van Daarlerveen. Sinds 1999 is daarom de basisschool van Daarlerveen ook omgedoopt tot "De Veenbrug".

Voorbeeld van een opgraving van een oude veenbrug

Vondsten uit de Oertijd
In de Daarlerbeek, die nu de Stouwe heet, zijn tijdens werkzaamheden verscheidene vondsten gedaan. Vlak voor de oorlog werd een schedel van een beer gevonden en botten van een paardje dat in deze omgeving ongeveer 5000 jaar geleden rondliep. In 1953 werd een boot aangetroffen in de bodem van de oude beek. De boot bleek 2000 jaar oud te zijn. Ook werd in de beek eens een prachtige vuurstenen bijl gevonden.

De geschiedenis van ons dorp

De geschiedenis van het dorp begint met de aanleg van het kanaal Zwolle – Almelo in de jaren 1852 – 1856. Het was de bedoeling om het kanaal tussen Daarle en Hoge Hexel door te laten lopen richting Vriezenveen, maar dit stuitte op weerstand van de inwoners van Daarle, die hun grondgebied niet doorsneden wensten te zien. Vandaar dat men ervoor koos om door het dal van de Daarlerbeek te gaan, dan waren die bezwaren opgelost. Dit hield wel in dat men door de venen van Daarle ging, maar omdat die op enkele boekweitakkers na ongecultiveerd waren, vanwege de moerassigheid, was dat minder bezwaarlijk.
In de kerkeraadsnotulen van de hervormde gemeente Daarle staat reeds in 1856 vermeld dat “er zich eenige vreemdelingen hebben geset in de Veenen van Daerle”.

Turfschepen in Daarlerveen – 1927
Tijdens het afgraven van de venen werden er meerdere vondsten gedaan, waaruit blijkt dat er in de voorafgaande eeuwen menselijke activiteiten hebben plaatsgevonden; onder andere twee stenen bijlen aan het begin van de veenbrug naar Sibculo en een veel jongere doodlopende knuppelbrug, waarschijnlijk ten behoeve van boekweitteelt of graven van ijzererts, met daarbij een bronzen mes en armband (offergaven?). Eveneens werd gezien de vondst van een boomstamkano in het beekdal, de Daarlerbeek reeds ver voor het begin van de jaartelling bevaren. Zie ook hierboven. 

Veengebied

Het veengebied wat Daarle toebehoorde is sterk ingeperkt vanwege de laatste verplaatsing van Vriezenveen midden 17e eeuw, waardoor de inwoners hun grondgebied naar het noorden wilden uitbreiden. Dit met de hulp van de Heer van Almelo, die eveneens meende rechten te kunnen claimen en de Vriezenveners door middel van advocaten ondersteunde. Gelukkig werd met de komst van Napoleon eind 18e eeuw de macht van de adel aan banden gelegd en behielden de inwoners van Daarle een gedeelte van de venen. Het afgestane grondgebied met de namen Twistveen en Nieuwe Westervenen herinneren hier nog aan.

Zo konden de inwoners van Daarle hun door het kanaal doorsneden veengrond verkopen aan de verveners, die niet alleen uit de buurt, maar eveneens uit het Drents/Gronings veengebied en Friesland kwamen. Voor afwatering en vervoer werden meerdere wijken en boksloten aangelegd. De wijken stonden allen haaks op het kanaal en eindigden bij de gemeentegrens, uitgezonderd de Vriezenveensewijk.

Boksloten

In 1863 waren er al tien boksloten, die niet in open verbinding stonden met de wijken en enkel dienden voor vervoer van turf. Spoedig kwamen er nevenactiviteiten die voortvloeiden uit de vervening, zoals enkele kalkovens aan de Kalkwijk en Nonkeswijk en een Scheepswerf aan de Webbinkswijk.

Wijken
De namen van de overige wijken waren, Meesterwijk, Boeswijk, Lijsterwijk, Kooywijk en Reinderswijk.

De geschiedenis van het veen

Met dank aan Daarlervener Ruud Eggink kunnen we hier de geschiedenis van het veen en de turfwinning publiceren. Een interessant inkijkje over de verschillende lagen veen alsook wat er zoals is gevonden in het veen. Klik op de link om naar dit document te gaan. 

Een oud schriftje uit Daarlerveen

“Mijn” schriftje was afkomstig van een inwoner van Daarlerveen, die tezamen met zijn zuster aan het kanaal woonde, in de buurt van de Nonkeswijk.

De geschiedenis van onze spoorlijn

Bron: Historische Kring Hellendoorn-Nijverdal

Nog meer geschiedenis?

Weet u nog meer over de geschiedenis van ons dorp? Laat het ons weten. Te denken valt aan de geschiedenis van de school/ scholen. De geschiedenis van de middenstand of industrie in ons dorp. De geschiedenis van het kanaal of de bruggen die er zijn? Mail uw informatie naar plaatselijkbelangdaarlerveen@hotmail.com

We kijken uit naar uw verhalen. Ze zijn zeer welkom. 

Groeneweg - Boldiek - Daarlerweg

De Groeneweg liep vanaf de Schoolbrink in Daarle via de huidige Achterweg over de Esch naar de groengronden langs de Oude Daarlerbeek. Het eindpunt was op de rivierduinen langs het beekdal.
Na het ontstaan van het dorp Daarlerveen is de Groeneweg verlengd met de Boldijk. De venen ten oosten van Daarle werden vanouds Wuuste genoemd. Het waren onbegaanbare gemeenschappelijk markegronden, de vanaf de huidige Kalkwijk tot aan de Veeneindeweg in Vriezenveen liepen. Naar het oosten strekten ze zich uit tot ongeveer de huidige Hoofdweg in Westerhaar.
Vanwege strubbelingen na de laatste noordwaartse verplaatsing van Vriezenveen midden 17e eeuw, is dit gebied, met behulp van de Vriezenveense graaf van Almelo, behoorlijk verkleind. Na de verdeling van de  markegronden, die in 1845 werd afgerond, werden de venen in de lengte opgedeeld en kregen vervolgens de benaming “Slag“ meervoud Slagen.

Voor het ontstaan van het dorp Daarlerveen, eindigde de Groeneweg vanuit Daarle tot aan het dal van de Oude Daarlerbeek, waar later aan de oostkant door de Vriezenveners de Stouwe werd gegraven. 

Deze foto is genomen bij het afgraven van de oerlaag (assche) in het dal van de Daarlerbeek.De assche werd met smalspoorlorries vervoerd naar het Zwolsche Kanaal en per schip via Lemelerveld naar Nering Bogel in Deventer, om verwerkt te worden tot ijzer.

De foto is genomen aan de westkant van de oude beekbedding in de lijn van het erf Janshuis aan de oostkant van de Daarleresch (fam. Kerkdijk) en de Kalkwijk. Hier liep vanouds de weg Daarle - Sibculo, door het dal van de Daarlerbeek en de venen, dus onder Daarle. Bij het afgraven kwam een oude veenbrug tevoorschijn.  

Vanuit de Groeneweg heeft dus een veenbrug de venen ingelopen. Bij de huidige spoorhalte zijn historische restanten zijn gevonden. Men vond in een diep veengat een bronzen armband en speerpunt (offergaven?).

Na het midden van de 19e eeuw werd een dijk aangelegd. De Boldijk is waarschijnlijk genoemd naar het erf Bolman, gelegen aan de oostelijke rand van de es. 

Station Daarlerveen kende vele namen